Sejak diperkenalkan, SPM memudahkan ekonomi kelajuan dan skala dalam pengangkutan petroleum antarabangsa. Dan apabila pasaran untuk sistem SPM ini berkembang pesat, keputusan telah diambil pada tahun 1969 oleh NV Industrieele Handels Combinatie Holland (IHC) untuk mewujudkan perniagaan yang berasingan untuk memasarkan dan mengembangkan lagi produk, yang dipanggil Single Buoy Moorings Inc. (atau SBM). Kejayaan mereka telah menjadi eponim, kerana jenis SPM CALM kini biasa, tetapi secara teknikalnya salah dirujuk sebagai SBM atau Single Buoy Mooring.
Sejarah tambatan titik tunggal dalam industri minyak dan gas bermula pada akhir tahun lima puluhan dengan terminal pemuatan/penyahcasan menggunakan sistem tambatan titik tunggal. Khususnya dengan:
- 1959: Shell, Malaysia (48 kaki kedalaman air), CALM Type Gusto membina kemudahan tambatan titik tunggal (SPM) pertama di bawah perjanjian lesen dengan Shell, dengan konsep yang dibangunkan oleh Esso.
- 1969: Esso, Bregia Libya (kedalaman air 140 kaki) Jenis SALM (ini adalah paten Exxon lama)
Hebei Zebung Plastic Technology Co., LTD. Ia diasaskan pada tahun 2003 dengan modal berdaftar sebanyak 56.9 juta yuan. ADALAH SEBUAH Perusahaan R&D dan Pengeluaran BERTEKNIK TINGGI yang terlibat dalam bidang saluran paip minyak marin berkaliber besar, hos bendalir industri dan awam, hos pengorekan, hos makanan, dsb. Teknologi Zebung dalam bidang saluran paip getah dibajak 19 tahun, melalui inovasi saintifik dan teknologi yang berterusan dan penemuan teknologi, banyak produk telah berada di peringkat terkemuka global. Dalam bidang saluran paip minyak luar pesisir mewah, Zebung ialah satu-satunya Perusahaan Projek Saluran Paip Minyak Luar Pesisir R&D bebas domestik. Khususnya, tiub terapung luar pesisir dan tiub bawah air yang dibangunkan sendiri, Zebung ialah penyelidikan dan pembangunan domestik pertama melalui Persatuan Pengelasan BV Perancis pada produk yang diperakui standard GMPHOM 2009.
Masa siaran: Sep-27-2023