-
Hos Rel Tangki(bangkai tunggal)
Hos rel tangki digunakan untuk menyambung tali hos ke manifold tangki. Hos ini mempunyai pengapungan minimum di tengah di mana ia membengkok di atas rel tangki, dengan pengapungan tambahan pada setiap hujung memberikan daya apungan hos. Hujung sambungan tangki mempunyai unit keapungan yang lebih besar daripada hujung sangkut untuk membantu menyokong peralatan injap dan gandingan. -
Hos Rel Tangki(bangkai berganda)
Hos rel tangki digunakan untuk menyambung tali hos ke manifold tangki. Hos ini mempunyai pengapungan minimum di tengah di mana ia membengkok di atas rel tangki, dengan pengapungan tambahan pada setiap hujung memberikan daya apungan hos. Hujung sambungan tangki mempunyai unit keapungan yang lebih besar daripada hujung sangkut untuk membantu menyokong peralatan injap dan gandingan. -
Hos Rel Tangki(bangkai tunggal)
Hos rel tangki digunakan untuk menyambung tali hos ke manifold tangki. Hos ini mempunyai pengapungan minimum di tengah di mana ia membengkok di atas rel tangki, dengan pengapungan tambahan pada setiap hujung memberikan daya apungan hos. Hujung sambungan tangki mempunyai unit keapungan yang lebih besar daripada hujung sangkut untuk membantu menyokong peralatan injap dan gandingan. -
Hos Rel Tangki(bangkai berganda)
Hos rel tangki digunakan untuk menyambung tali hos ke manifold tangki. Hos ini mempunyai pengapungan minimum di tengah di mana ia membengkok di atas rel tangki, dengan pengapungan tambahan pada setiap hujung memberikan daya apungan hos. Hujung sambungan tangki mempunyai unit keapungan yang lebih besar daripada hujung sangkut untuk membantu menyokong peralatan injap dan gandingan. -
Hos Ekor(bangkai berganda)
Beberapa hos terakhir sebelum hos sambungan kapal tangki, hos ekor direka khas untuk menjadi fleksibiliti untuk meningkatkan pengendalian pada hujung tangki rentetan hos terapung. Ia sentiasa digunakan untuk menyambungkan hos talian utama dan MBC ke hos rel tangki. -
Hos Ekor(bangkai tunggal)
Beberapa hos terakhir sebelum hos sambungan kapal tangki, hos ekor direka khas untuk menjadi fleksibiliti untuk meningkatkan pengendalian pada hujung tangki rentetan hos terapung. Ia sentiasa digunakan untuk menyambungkan hos talian utama dan MBC ke hos rel tangki. -
Hos Pengurang(bangkai tunggal)
Hos pengurang berada di antara hos talian utama dengan lubang besar dan hos ekor dengan lubang kecil, tirus dibuat dalam pemasangan di hujung yang lebih besar. Diameter luar hos kekal sama sepanjang keseluruhan panjang. Pengurangan biasa ialah 24/20", 20/16", 16/12" -
Hos Penurun(bangkai berganda)
Hos pengurang berada di antara hos talian utama dengan lubang besar dan hos ekor dengan lubang kecil, tirus dibuat dalam pemasangan di hujung yang lebih besar. Diameter luar hos kekal sama sepanjang keseluruhan panjang. Pengurangan biasa ialah 24/20", 20/16", 16/12" -
Hos Pengurang(bangkai tunggal)
Hos pengurang berada di antara hos talian utama dengan lubang besar dan hos ekor dengan lubang kecil, tirus dibuat dalam pemasangan di hujung yang lebih besar. Diameter luar hos kekal sama sepanjang keseluruhan panjang. Pengurangan biasa ialah 24/20", 20/16", 16/12" -
Hos Penurun(bangkai berganda)
Hos pengurang berada di antara hos talian utama dengan lubang besar dan hos ekor dengan lubang kecil, tirus dibuat dalam pemasangan di hujung yang lebih besar. Diameter luar hos kekal sama sepanjang keseluruhan panjang. Pengurangan biasa ialah 24/20", 20/16", 16/12" -
Hos Talian Utama(bangkai tunggal)
Hos talian utama membentuk kompenen majoriti rentetan hos, diameter luar hos kekal sama sepanjang keseluruhannya. -
Hos Talian Utama(bangkai berganda)
Hos talian utama membentuk kompenen majoriti rentetan hos, diameter luar hos kekal sama sepanjang keseluruhannya. -
Hos Talian Utama(bangkai tunggal)
Hos talian utama membentuk kompenen majoriti rentetan hos, diameter luar hos kekal sama sepanjang keseluruhannya. -
Hos Talian Utama(bangkai berganda)
Hos talian utama membentuk kompenen majoriti rentetan hos, diameter luar hos kekal sama sepanjang keseluruhannya. -
Hos Separuh Terapung Bertetulang Satu Hujung(bangkai tunggal)
Biasanya aplikasi digunakan untuk menyambung terminal tambatan titik tunggal atau pemasangan pemindahan minyak lain. Ia mencapai peralihan daripada tegar kepada fleksibel dan menggerakkan momen lentur dari arah bahagian tengah hos. -
Hos Separuh Terapung Bertetulang Satu Hujung (bangkai berganda)
Biasanya aplikasi digunakan untuk menyambung terminal tambatan titik tunggal atau pemasangan pemindahan minyak lain. Ia mencapai peralihan daripada tegar kepada fleksibel dan menggerakkan momen lentur dari arah bahagian tengah hos. -
Hos Separuh Terapung Bertetulang Satu Hujung(bangkai tunggal)
Biasanya aplikasi digunakan untuk menyambung terminal tambatan titik tunggal atau pemasangan pemindahan minyak lain. Ia mencapai peralihan daripada tegar kepada fleksibel dan menggerakkan momen lentur dari arah bahagian tengah hos. -
Hos Separuh Terapung Bertetulang Satu Hujung (bangkai berganda)
Biasanya aplikasi digunakan untuk menyambung terminal tambatan titik tunggal atau pemasangan pemindahan minyak lain. Ia mencapai peralihan daripada tegar kepada fleksibel dan menggerakkan momen lentur dari arah bahagian tengah hos. -
Hos Bertetulang Satu Hujung Dengan Kolar(bangkai tunggal)
Untuk digunakan di lokasi di mana tali hos bersambung ke kerja paip tegar pada SPM atau PLEM dasar laut. -
Hos Bertetulang Satu Hujung Dengan Kolar(bangkai berganda)
Untuk digunakan di lokasi di mana tali hos bersambung ke kerja paip tegar pada SPM atau PLEM dasar laut. -
Hos Bertetulang Satu Hujung Tanpa Kolar(bangkai tunggal)
Untuk digunakan di lokasi di mana tali hos bersambung ke kerja paip tegar pada SPM atau PLEM dasar laut. -
Hos Bertetulang Satu Hujung Tanpa Kolar(bangkai berganda)
Untuk digunakan di lokasi di mana tali hos bersambung ke kerja paip tegar pada SPM atau PLEM dasar laut. -
Hos Talian Utama dengan kolar(bangkai tunggal)
Diameter luar hos kekal sama sepanjang keseluruhan panjang, ia adalah kompenan utama rentetan hos dasar laut. -
Hos Talian Utama dengan kolar(bangkai berganda)
Diameter luar hos kekal sama sepanjang keseluruhan panjang, ia adalah kompenan utama rentetan hos dasar laut. -
Hos Talian Utama tanpa kolar(Karkas berganda)
Diameter luar hos kekal sama sepanjang keseluruhan panjang, ia adalah kompenan utama rentetan hos dasar laut. -
Hos Talian Utama tanpa kolar(bangkai tunggal)
Diameter luar hos kekal sama sepanjang keseluruhan panjang, ia adalah kompenan utama rentetan hos dasar laut. -
50m Hos Minyak/Gas/LPG Dok
Hos minyak Dok Aplikasi direka untuk hayat perkhidmatan maksimum dalam produk petroleum dan pemindahan bahan api yang ditapis pada tekanan perkhidmatan sehingga 300 PSI. Reka bentuk hos dok ini bermanfaat di mana tekanan kerja yang lebih tinggi atau dinding yang lebih berat untuk lelasan dikehendaki. Hos dok ialah hos sedutan dan pelepasan tugas berat yang direka untuk memindahkan antara kapal tongkang, tangki simpanan dan kapal laut. Hos ini menggabungkan tiub yang dirumus khas untuk menahan media kepada 50-100% kandungan aromatik., manakala penutup i... -
11.8m Hos Minyak/Gas/LPG Dok
Hos minyak dok / kargo Hos Pemindahan Minyak dok Pembinaan: Tiub: Getah sintetik hitam, licin, nitril, sesuai untuk kandungan aromatik sehingga 50%. Pengukuhan: Darab kord tayar sintetik tugas berat yang disokong dengan wayar heliks, wayar anti statik. Penutup: Kemasan hitam, berbalut, getah sintetik untuk rintangan lelasan tinggi, ozon & cuaca. Suhu Ideal: -40℃ hingga +100℃( 180℉) Faktor keselamatan: 5:1 Hos Pemindahan Minyak Dok Ciri-ciri: Bebibir terbina dalam C/W dengan satu sisi tetap dan satu sisi swi... -
Hos Getah Gas Petroleum Cecair (hos LPG)
Hos Getah Gas Petroleum Cecair (hos LPG) Hos sedutan dan pelepasan direka khas untuk pemindahan luar pesisir LPG/LNG, Hos LPG telah digunakan secara meluas untuk pemindahan LPG dalam aplikasi sisi dok. Pembinaan hos LPG untuk aplikasi tertentu bergantung pada produk yang dipindahkan dan parameter operasi. Khususnya, LPG yang disejukkan mempunyai set keperluan pemindahan sistem hos yang berbeza dengan LPG pada suhu ambien. Pembinaan: Tiub: Pengukuhan NBR la...